氯化氢

氯化氢尾气及液态氯化氢介绍

    尾吹气是从色谱柱出口直接进入氯化氢检测仪的一路气体，又叫补充气或辅助气。填充柱不用尾吹气，而毛细管大多采用尾吹气。这是因为毛细管柱内载气流量太低，不能满足氯化氢检测仪的最佳操作条件。在色谱柱后增加一路载气直接进入氯化氢检测仪，就可保证氯化氢检测仪在高灵敏度状态下工作。尾吹气的另一个重要作用是消除氯化氢检测仪的死体积的柱外效应。经分离的化合物流出色谱柱后，可能由于管道体积的增大而出现体积膨胀，导致流速缓慢，从而引起谱带展宽。加入尾吹气后就消除了这一现象。

    尾吹气流量是在安装好色谱柱后，在氯化氢检测仪出口处用皂膜流量计测定的。注意，测定尾吹气流量时要关闭其他气体，用0.32以下内径的色谱柱时，可不关闭柱内载气，这时测得的流量为柱内载气和尾吹气流量之和。

    液态氯化氢是在一定容积下加压而来的，液态氯化氢不含水。 首先，氯化氢是一种气体，加压只能改变它的物理性质，化学成分上仍是氯化氢。 液态氯化氢是以分子形式存在，不含自由移动的离子，不电离，因此不导电。 而氯化氢溶液是因为氯化氢在水里电解成氢离子和氯离子，因此而导电。

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